Cordeiro Cosméticos comprou o meio-fio?

Vejam vocês.

A conhecida Rua 10 tem ambos meios-fios pintados de branco, o que, geralmente, faz com que seja permitido estacionar ali.

Mas o empresário Cordeiro discorda do Detran e não quer carro parado em frente a sua loja. O que ele fez então? Pagou e pintou o meio-fio da cor que ele quer, amarelo.

Achando pouco, ainda colocou cavaletes na rua.

Com a palavra, o DETRAN e Goretti



Semáforo na ladeira do Fórum já funciona

Boa notícia para motoristas e pedestres de Belo Jardim. Já está funcionando há dois dias, e eu só vi hoje, o semáforo na ladeira do Fórum.

Boa iniciativa seja lá de quem for, não sei se Detran, Prefeitura...

A população agradece, viu!!

Quem entender morre.

Olha, tá tudo muito bom, muito bonito na reorganização do trânsito em Belo Jardim, mas eu queria fazer uma reclamação. Acredito que encontrarei coro em outras vozes.

Olhem para esta foto (e, se der, o vídeo) e me respondam depois:





Pode ou não pode estacionar aí?

A foto é da Rua Dom Moura, ao lado do ponto de lotação para Caruaru. A mesma situação se repete na rua em frente à Caixa Econômica. Alguém pode dizer, e disseram hoje, que o trânsito está sendo reorganizado aos poucos, e ali colocaram apenas a placa e ainda falta pintar.

Sério? O Detran e a Prefeitura não têm dinheiro para comprar a placa e a tinta ao mesmo tempo? Eu duvido levar uma multa numa situação dessas. Eu mesmo aleguei que pensei o contrário. Ou seja, o Detran pintou de branco (antes era amarelo) e não tinha tido tempo mudar a placa. Enfim. Não dá pra ter segurança nem em relação a um lugar para estacionar nesta cidade.

Asfalto na avenida do Santo Antônio e na estrada para São Bento está um caos

Os vídeos a seguir mostra a situação do asfalto em dois locais.

Primeiro no Bairro Santo Antônio. Burcado é boia ali na avenida que liga a entrada da cidade, onde há uma obra de arte, ao centro.

Em ambos tive o apoio técnico do cinegrafista da TV Globo Thiago Peixoto Barros. Muito grato.



Este outro é entre as cidades de São Bento do Una e Belo Jardim. Parace uma táboa de pirulitos ali, viu

Mudei

ATUALIZAÇÃO II

Hoje cometi o primeiro equívoco no "novo trânsito" de Belo Jardim.

Não fui multado, apenas advertido.

Quer dizer que não há como trafegar na Siqueira Campos no sentido Calçadão-Bitury. Além de não podermos subir pela Cândido Mergulhão (ladeando o prédio de Ivo do bandepe), também não podemos chegar na Siqueira indo pela Marechal Deodoro (Pequeno Príncipe).

O interessante nisso tudo, vejam vocês, é que a Avenida Siqueira Campos passa a ser mão única justamente onde ela é mais larga.



ATUALIZAÇÃO I

Pronto. Lá vou eu dar a cara a tapas.

A princípio, achei muito mal feita a mudança no trânsito em BJ e que não daria certo.

Mudei. É humano mudar (às vezes).

Sigo achando sem sentido proibir que se vá da Marechal Deodoro (no antigo Pequeno Príncipe) para a Pça da Conceição subindo a praça Jorge Aleixo. Acho anormal também não podermos retornar no final da Siqueira Campos, em frente ao prédio de Ivo do Bandepe.

No entanto, de modo geral, muitas mudanças já se faziam necessárias há mais tempo. A rua da lanchonete Quero Mais tem um trânsito horrível em horário comercial. Lá, agora, só se trafegará em uma mão.

Acredito que devamos dar o crédito da tentativa do acerto ao Detran e ao governo municipal.

Não tive tempo para conversar com Dona Goretti, conforme anúncio feito no blog


POST ORIGINAL

Agora eu sou a favor das mudanças no trânsito.

Depois digo por quê.

Trânsito de Belo Jardim muda...pra pior ou melhor?

Ô, bicho.

Depois não querem que o povo fale, né?

Recebi um e-mail dia desses que me deixou até triste. Alguém dizia que eu tinha ajudado a eleger o prefeito, tinha votado nele (o que é mentira, pois não voto em Belo Jardim), sou do mesmo partido que ele, mas vivo falando mal.

Isso quase tudo é verdade, e me deixa muito triste, sabe!?

Eu já disse e volto a dizer que gosto muito de Coca-Cola, que sempre tive em casa uma referência positiva dele, e que fiquei muito feliz por ser ele nosso candidato e nosso prefeito.

Na verdade, ainda espero que a administração dele decole. Marco tem tudo pra dar certo: Apoio político, finanças em dia, equipe técnica e política capaz, experiência administrativa, boa vontade... Mas falta o principal que é ACERTAR

Essas mudanças no trânsito de Belo Jardim são bizonhas, sem sentido, e não vão melhorar em nada o trânsito complicado do centro.

Pelo contrário. Essas mudanças servirão para duas coisas: Aumentar um tempo de deslocamento e fazer pessoas desrespeitarem regras.

Digo isso por que ninguem fará de boa vontade os arrodeios que o DETRAN propõe

1- Quem está na frente do antigo Colégio Pequeno Principe e quer chegar à Pça da Conceição não pode mais subir pela Pça Jorge Aleixo. O correto é ir até a canal ao lado da Central de Abastecimento e subir pela rua de Urbano (a ladeira que vai da central até a Praça da Matriz). 2- Quem está na Rua Pedro Firmino (ITEC) e vai pra Siqueira Campos não pode mais ir por aquela rua na esquina da Farmácia Cavalcanti que vai até a esquina da antiga 104FM no prédio de Ivo do Bandepe. O certo é ir pela rua da agrolar. 3- Fazer retorno na frente da antiga Farmácia de Zé Wilson (agora, Farma Dez) na esquina da Siqueira Campos? Nem pensar. Se quiser voltar para a Prefeitura, desça a ladeira de Júlio Alves e suba pela rua 10. 4- Aliás, a principal avenida da cidade não é mais mão dupla do começo ao fim.


O BJ na NET conversará com Dona Goretti, responsável pelo trânsito na cidade na manhça do dia 6 de maio. Saberemos como a gestão municipal avalia as mudanças feitas pelo órgão estadual (O Detran).

É verdade que mudanças como essas demoram a ser incorporadas, no entanto, muitas delas são necessárias. O que eu quero entender é EM QUE MELHORA PROIBIR QUE SE FAÇA RETORNO ALI NA FRENTE DA FARMADEZ

Isso merece uma enquete!!

DETRAN anuncia valors do IPVA 2010

A cobrança do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) começa em janeiro em boa parte dos estados do país. O pagamento é obrigatório e a alíquota varia conforme o modelo do veículo e também do estado em que o contribuinte reside.

Os contribuintes de Pernambuco pagam o IPVA a partir de março e, para quem vai dividir o valor em três parcelas, o pagamento segue até maio. Quem pagar em cota única em março terá desconto de 5%.

Para pesquisar a tabela com os valores para cálculo do IPVA no Estado, entre no site do Detran-PE. Basta digitar a placa do veículo na "Consulta Rápida", que fica na parte de cima da página do Departamento.

As alíquotas do IPVA em Pernambuco são as seguintes: 1% para caminhões e ônibus; 2% para motos e 2,5% para carros.

Devem recolher o imposto os proprietários de automóveis, ônibus, caminhões, motocicletas e tratores.

Quem possui barcos, lanchas e aviões de uso privado também paga o tributo. Do total arrecadado, 50% do IPVA são destinados aos cofres estaduais e 50% vão para o município de emplacamento do veículo.

Vai ficar mais difícil tirar Carteira de Motorista

A demanda das auto-escolas aumenta a passos largos. Cerca de 40% segundo o Sindicato dos Centros de Formação de Condutores de Pernambuco. Até dezembro, as regras são as mesmas, mas a partir de Janeiro, haverá mudanças que tornarão mais difícil a obtenção da CNH (Carteira Nacional de Habilitação).

“O número de aulas teóricas necessárias para tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) vai aumentar e consequentemente os preços também. A habilitação para carro vai custar R$ 550 e a habilitação para carro e moto vai para R$ 750”, destaca o presidente do Sindicato, Jorge Viana.

De fato, os novos motoristas vão passar mais tempo nos bancos das auto-escolas. O curso de direção defensiva terá 20 horas/aula, ao invés das atuais 15. Todo o curso teórico será de 45 horas/aula e não mais de 30. O conteúdo deve ter reforço em temas como direção defensiva e as conseqüências do consumo de álcool e drogas no trânsito.

No Detran Pernambuco, o reflexo das novas regras também pode ser medido pelo aumento da procura por quem quer tirar a habilitação. De acordo com a entidade, a procura pela CNH em setembro deste ano foi cerca de 20% superior ao volume registrado no mesmo mês do ano passado.

A resolução do Conselho Nacional de Trânsito soma-se a outras que têm como objetivo reduzir o número de acidentes nas ruas e nas estradas. A mudança segue uma regra simples: o motorista mais bem preparado dirige com mais cuidado e representa menos risco ao volante.

"Esse medida é necessária para dar mais segurança ao motorista, que passará a ter mais confiança ao dirigir. Conseqüentemente, um condutor melhor preparado diminui o risco de acidentes", conclui o diretor-presidente do Detran/PE, Roberto Leandro.